Mô hình cộng đồng định hướng giao thông không phủ định TOD mà kế thừa và mở rộng, nhấn mạnh rằng giao thông công cộng trước hết phải là chất xúc tác để kiến tạo cộng đồng gắn kết, có bản sắc...
Không còn là công việc kỹ thuật thuần túy, quy hoạch trong bối cảnh hậu sáp nhập tỉnh trở thành công cụ chủ đạo để điều phối phát triển, điều chỉnh chiến lược và thể hiện năng lực kiến tạo quốc gia...
Cơ quan nhà nước phải đảm bảo rằng các quy định và chính sách được áp dụng một cách đồng nhất và không thiên vị đối với bất kỳ doanh nghiệp nào.
Thành phố Đà Nẵng hôm nay đang đứng trước cơ hội lịch sử để trở thành một cực tăng trưởng mới của Việt Nam, một đô thị động lực ở khu vực miền Trung và là đô thị kiểu mẫu của châu Á.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm quốc gia mà còn được kỳ vọng trở thành động lực mạnh mẽ, định hình các đô thị vệ tinh dọc tuyến.
Hệ thống tàu siêu tốc Shinkansen là biểu tượng quan trọng của Nhật Bản về phát triển kỹ thuật công nghệ trong ngành giao thông công cộng.
Tại Việt Nam, chuyển đổi số không chỉ là chiến lược phát triển mà còn là lời giải cho bài toán sử dụng hiệu quả tài nguyên, đặc biệt là môi trường và không gian đô thị...
Guillaume Pitron là một trong số ít nhà báo điều tra đi tìm câu trả lời cho những câu hỏi bị che khuất từ nhiều năm qua: mặt tối của công nghiệp xanh là gì?