Nhà đầu tư vẫn đề xuất nhận gần 1 triệu m3 bùn, cát xuống chỗ “gần nhất có thể” với yêu cầu đặt ra đầu tiên là để giảm chi phí và Bộ TN&MT chấp nhận vị trí chỉ cách Hòn Cau hơn 4 hải lý (8,2 km).
Hơn 2 thập kỷ nằm trên giấy, dự án khu đô thị Bình Quới – Thanh Đa vẫn chưa thể khởi động.
Tỉnh Đồng Nai tạm ngưng tách thửa và khu vực quy hoạch 21.000 ha phụ cận dự án sân bay Long Thành chưa được phê duyệt nhưng tình trạng phân lô bán nền vẫn diễn ra ồ ạt.
Không chỉ quy hoạch phát triển thủy điện nhỏ một cách ồ ạt, gây ra nhiều sự cố môi trường, trong quá trình triển khai loạt bài “Vỡ trận quy hoạch thủy điện nhỏ ở các tỉnh miền núi phía Bắc,” phóng viên VietnamPlus còn phát hiện một số “lỗ hổng” trong khâu kiểm tra, thẩm định các dự án mang tên “công trình ánh sáng.”
Việc cấm hình thức đi chung xe của những loại xe hợp đồng, trong đó bao gồm cả Uber và Grab của UBND thành phố Hà Nội hiện đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Nhiều ý kiến cho rằng cơ quan quản lý không nên can thiệp quá sâu vào hoạt động của doanh nghiệp cũng như quyền lựa chọn của người dân.
Muốn hạ lãi suất thì phải xử lý nợ xấu, nhưng không thể trong một chốc một lát. NHNN phải có giải pháp thực hiện sớm, thực hiện tốt Nghị quyết về xử lý nợ xấu đã được Quốc hội thông qua...