Hạ tầng - Giao thông 0
Tạm giữ tàu đổ chất thải ra biển

Khi nhà chức trách kiểm tra, tàu LA 03226 đã đổ thẳng 10 khoang chất thải ra biển. Thuyền trưởng khai, chất thải là bùn hút nạo vét của Cảng Gang thép Nghi Sơn.

Kinh tế đô thị 0
Tôn Hoa Sen: Nhà đầu tư tài ba hay 'kẻ phiêu lưu' vĩ đại?

Dư luận đang xôn xao khi dự án thép Hoa Sen - Cà Ná được công bố. Điều này đặt ra nhiều câu hỏi liệu: Hoa Sen có thực sự là nhà đầu tư tài ba hay chỉ là "kẻ phiêu lưu" vĩ đại?

Kinh tế đô thị 0
HoREA “thúc” bàn giao nhà ở vay gói 30.000 tỷ đồng sớm để tránh lãi suất thả nổi

Hiệp hội bất động sản TP.HCM (HoREA) đã gửi văn bản yêu cầu các chủ đầu tư nhà ở xã hội, nhà ở thương mại tham gia gói 30.000 tỷ đồng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án trước 15.12.2016 để người mua nhà không phải chịu lãi suất thả nồi.

Hạ tầng - Giao thông 0
Đường sắt cao tốc: Quốc hội đã bác, có nên đưa vào luật?

Quốc hội đã bác chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao, nay làm luật thì có trái chủ trương hay không?...

Kinh tế đô thị 0
Bảo vệ môi trường trước, thu hút FDI sau

Để phát triển bền vững thì cần phải biết nói không với những dự án FDI có tác động xấu đến môi trường. Việc thu hút đầu tư nước ngoài phải giảm thiểu tác động tới môi trường.

Kinh tế đô thị 0
Dự án thép Cà Ná - còn nhiều câu hỏi

Đúng ra khi một doanh nghiệp trong nước như Tập đoàn Hoa Sen đứng ra đầu tư dự án Khu liên hợp luyện thép Cà Ná với tổng vốn đầu tư lên đến 10 tỉ đô la, thế chỗ cho dự án Khu liên hợp thép Lyon - Vinashin phá sản từ 8 năm trước, công luận sẽ ủng hộ ngay từ đầu. Song, việc “nội địa hóa’ dự án tại vị trí mà doanh nghiệp FDI đã phá sản của Tập đoàn Hoa Sen lại đặt ra hàng loạt vấn đề khác.