Quản lý chất thải rắn và duy trì vệ sinh môi trường theo hướng hạ tầng xanh là một hướng đi mới mẻ và đầy triển vọng, để hướng tới mục tiêu xây dựng một đô thị xanh, bền vững cho tương lai.
TP.HCM hiện có 311 tuyến đường dùng chung 132 tên. Ngoài ra từ sau năm 1975 đến trước năm 1995, không có quy định cụ thể về thẩm quyền đặt tên của từng cấp nên các quận, huyện đã tự ý đặt tên đối với tuyến đường mới.
Sau 4 ngày (từ ngày 8 – 11.8.2024), đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã có hơn 256.000 lượt hành khách trải nghiệm (64 .000 lượt hành khách/ ngày), phá vỡ kỷ lục vận chuyển.
Những đề xuất tăng thêm đất đô thị, xây thêm nhà ở là không cần thiết mà thay vào đó dành đất dành cho thảm thực vật, cây xanh, mặt nước, không gian công cộng để tái lập hệ sinh thái...
Có kết cấu hạ tầng đường và ga như đường sắt đô thị, các tuyến Sky BUS có thể chuyển đổi thành đường sắt đô thị khi đủ tiền đầu tư, trình độ công kỹ nghệ và nhu cầu di chuyển...
Chọn bến tàu Khánh Hội là nơi tái hiện khung cảnh và câu chuyện của một thành phố đầy ắp cổ tích liên quan sông nước, quả là đúng chỗ và tuyệt vời...
Việc định cư an toàn, lâu dài cho 0,3 triệu dân cư ngoài đê sông Hồng là thách thức lớn bao năm nay vì đất trong đồng đã dày đặc làng xóm cũ và ruộng lúa, thì nay đã được hóa giải...
Sự định cư của con người bằng mọi kiểu sinh kế đều khởi từ điều kiện tự nhiên, bởi nó cung cấp môi trường nền tảng cho sự sống...