Trong chuyên đề này, Người Đô Thị trò chuyện với các nhà chuyên môn về đặc tính kỹ thuật của dòng xe điện, đồng thời đặt ra vấn đề thuộc về vai trò của nhà nước trong việc quy định tiêu chuẩn chất lượng, tạo hành lang pháp lý cho loại phương tiện đi lại đang phát triển nóng ở Việt Nam.
Theo chuyên gia "nếu chỉ làm cho có, thiếu dữ liệu và thiếu giám sát, thì 1 năm hay 5 năm cũng vẫn là ‘tấm áo đẹp’ nhưng không mặc vừa thị trường”
"Việc tăng cường áp dụng công nghệ AI, kết nối mạng và kết nối dữ liệu trong hoạt động của nhà nước nói chung và Quốc hội nói riêng cũng đòi hỏi các ĐBQH chẳng những phải “xóa mù” mà còn phải làm chủ được các kỷ năng cần thiết để tăng năng suất và hiệu quả trong nhiệm vụ dân cử của mình", Đại biểu Quốc hội Trương Trọng Nghĩa.
Trong khi giá nhà ở thương mại không ngừng leo thang, bài toán về nhà ở xã hội – nơi đáp ứng nhu cầu an cư của người thu nhập thấp và trung bình – ngày càng trở nên cấp bách.
Trong bối cảnh sáp nhập tỉnh, bỏ cấp huyện và tinh giản bộ máy, hàng trăm nghìn lao động H3 có thể dịch chuyển sang các không gian kinh tế dân sinh, tự tổ chức (tức H1 và H2) vốn bền bỉ duy trì bản sắc đô thị Việt...
Nhiều địa phương đang khẩn trương thực hiện chủ trương bố trí nhà ở công vụ và xe đưa đón cán bộ từ các địa phương được sáp nhập nhằm phục vụ nhu cầu nhà ở và đi làm việc tại các trung tâm hành chính mới.
Với 25 km đường trên cao trên nền Vành đai 1 sẽ tạo thành “vòng tròn nhỏ” kết nối tất cả các phương tiện giao thông công cộng trong Vành đai 1 nhằm tăng hiệu suất vận chuyển công cộng lên nhiều lần...
Ngôi nhà chứa đầy những hiện vật cả đời, những kỷ niệm ấm áp và sống động gắn với GS. Trần Văn Khê tại Việt Nam đã hiện ra dáng dấp mà nó cần có khi Đề án Nhà Trần Văn Khê được phác thảo 22 năm trước.