"Bộ Giao thông vận tải khi xem xét sự việc ở trạm BOT Cai Lậy phải dựa trên yếu tố hài hòa giữa các bên: Nhà nước, chủ đầu tư, người dân. Chính vì vậy, Bộ quyết định không di dời BOT", Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nói.

“Cho phép cá nhân nước ngoài được mua căn hộ condotel để đầu tư nhằm tăng thêm tính thanh khoản và bổ sung thêm nguồn vốn đầu tư phát triển các dự án, tạo điều kiện cho ngành du lịch phát triển bền vững”, đó là một trong những kiến nghị của HoREA gửi tới Thủ tướng.

Đại diện chủ đầu tư dự án trạm thu phí Cai Lậy cho biết sẽ trả lại dự án nếu dời trạm vào đường tránh 12 km thay vì nằm trên Quốc lộ 1.

Bộ Tài chính cho biết, kinh nghiệm quốc tế cho thấy trong bối cảnh nợ công tăng cao, các quốc gia có xu hướng cơ cấu lại thu ngân sách theo hướng tăng cường thu từ thuế gián thu trong đó có thuế VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt.

Giám đốc trạm thu phí Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) cho rằng tài xế phản đối việc giảm giá vé là việc của họ, còn đơn vị này vẫn thu tiền theo ý kiến của Bộ GTVT.