Xe biển xanh ở VFF

Nói thế là bởi chuyện chiếc biển số xanh được trao đi khắp nơi không phải là trường hợp dị biệt. Ngay cả một tổ chức xã hội hóa như Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) cũng có vài chiếc xe biển số xanh thì phó chủ tịch một tỉnh quyết gắn bảng số công cho xe mình là quá sang.

Chẳng phải đến giờ mới xuất hiện câu hỏi xe biển số xanh có đặc quyền gì mà những người điểu khiển xe biển số trắng, tức biển số tư nhân “ganh tị” đến vậy. Bởi lẽ, ai chẳng biết xe công luôn được đối xử một cách “dị biệt” so với các xe hơi khác.

Quyền năng của bảng số xe công là có thật, thế nên chuyện các đơn vị, cá nhân muốn có xe biển số công làm phương tiện giao thông là có thật. Cái khát khao ấy bằng cách này hoặc cách khác, đã được hiện thực hóa.

Liên đoàn Bóng đá Việt Nam là một ví dụ. Chỉ là một tổ chức xã hội nghề nghiệp, hẳn nhiên, chuyện xe của Liên đoàn được gắn biển xe công là điều hết sức bất thường. Ấy thế mà hàng loạt xe của VFF được gắn bảng số từ 80A cho đến 29A hay 31A chạy nhan nhản ngoài lộ mà chẳng ai ở ngành thể thao có ý kiến gì (ảnh).

Tất nhiên, nhiều người sẽ hỏi chỉ đơn giản là một liên đoàn thể thao, như bất kỳ liên đoàn thể thao nào khác: bóng chuyền, cầu lông, bơi lội, xe đạp... vậy điểm nào tạo nên sự khác biệt để VFF có thể sở hữu hàng loạt ô tô gắn biển số xanh, trở thành xe công?

Nghĩ mãi, nghĩ mãi chỉ tìm được một sự khác biệt lớn nhất, đó là: Liên đoàn Bóng đá Việt Nam nhận được nhiều sự quan tâm từ người hâm mộ, và rằng, đây là liên đoàn có nhiều tiền, tiêu tiền cũng thuộc vào hàng nhiều nhất ở Việt Nam!

Bài và ảnh Thảo Du