Dai-ichi Life Việt Nam tài trợ hệ thống máy lọc nước uống cho trường học tại xã Xuyên Mộc
Hoạt động này nằm trong dự án “Nước sạch học đường 2025” do Dai-ichi Life Việt Nam, thông qua Quỹ Vì cuộc sống tươi đẹp, tài trợ 900 triệu đồng để lắp đặt 15 hệ thống máy lọc nước uống sạch cho các trường học tại 15 tỉnh, thành trên toàn quốc.
-
Đô thị cộng sinh: Hình thái sống thay cho đô thị cũ kỹ?
- Tài nguyên của đô thị du lịch
- Kinh tế “3H” và đô thị tích hợp
- BRG muốn xây khu đô thị trung hòa carbon đầu tiên trên thế giới
- Một chu kỳ lịch sử từ Gia Định đến Megapolis TP.HCM
- 47.241 tỷ đồng phục dựng Phố Hiến cổ để UNESCO công nhận di sản
- Đề xuất 216.000 tỷ đồng làm TOD Hàng Xanh: Thách thức bủa vây!
- Những thị trấn núi đang đánh mất mình
có thể bạn quan tâm
Quy tụ gần 750 doanh nghiệp trong và ngoài nước, Tuần lễ Công nghiệp và Công nghệ Việt Nam 2025 trở thành sàn diễn hội tụ của thế hệ máy móc và công nghệ sản xuất hiện đại.
Diễn đàn Thời khắc Việt 2025 quy tụ các chuyên gia đến từ Nhật Bản, Mỹ, Pháp… nhằm chia sẻ những ví dụ điển hình về sức mạnh mềm quốc gia, từ manga – anime, điện ảnh Hollywood đến mô hình truyền thông đại chúng.
Đây là sự kiện thứ hai trong chuỗi hoạt động hiến máu nhân đạo năm 2025 của Dai-ichi Life nhằm chung tay cùng ngành y tế thực hiện sứ mệnh cứu người bằng những hành động thiết thực và nhân văn.
316 trường hợp ghi nhận rối loạn tiêu hóa sau khi ăn bánh mỳ cóc cô Bích. 252 ca đã xuất viện, còn 64 ca đang được tiếp tục điều trị, sức khỏe đa phần ổn định, 1 trường hợp bệnh nền còn theo dõi.
Tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức xúc tiến đầu tư tại TP.HCM để mời gọi nhà đầu tư vào các lĩnh vực, năng lượng, cảng biển và thương mại dịch vụ tại tỉnh sau sáp nhập.
Khảo sát của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) mới đây cho thấy, tình trạng sụt lún nền đất ở TP.HCM diễn ra liên tục từ năm 1990 đến nay. Tốc độ lún hiện nay khoảng 2-5cm mỗi năm, riêng những khu vực tập trung như các công trình thương mại, tốc độ lún khoảng 7-8cm mỗi năm.
Mỗi chuyến xe tải chạy rỗng chiều về là hàng triệu đồng bị lãng phí và đó chính là một trong những nguyên nhân khiến chi phí logistics Việt Nam cao gần gấp rưỡi mức trung bình thế giới.
