Đầu tư xây dựng bãi đỗ xe theo quy hoạch tại các địa phương còn rất hạn chế

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về kết quả rà soát việc trông giữ xe dưới gầm cầu, gầm đường bộ trên phạm vi cả nước sau vụ cháy nghiêm trọng tại gầm cầu Vĩnh Tuy (thành phố Hà Nội).

Theo đó, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng tại Công điện số 157/CĐ-TTg ngày 4.9.2025, các địa phương đã kiểm tra, rà soát tình hình trông giữ xe tại khu vực gầm cầu, gầm đường bộ, trong đó phần lớn các tỉnh, thành phố không còn tổ chức trông giữ xe tại các khu vực này.

Tuy nhiên, một số địa phương như Hà Nội, TP.HCM, Phú Thọ, Thái Nguyên từng cho phép trông giữ xe tạm thời dưới gầm cầu, song đến nay đều đã có kế hoạch di dời.

Phía Bộ Xây dựng cũng nhìn nhận việc đầu tư xây dựng bãi đỗ xe theo quy hoạch tại các địa phương còn rất hạn chế, đặc biệt tại các đô thị lớn - nơi lượng phương tiện cá nhân tăng nhanh nhưng quỹ đất dành cho giao thông tĩnh chưa đáp ứng yêu cầu, đây là nguyên nhân chính dẫn tới ùn tắc giao thông, hình thành nhiều bãi đỗ xe tạm, bãi xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, cháy nổ và ảnh hưởng văn minh đô thị; công tác quản lý, thanh tra, kiểm tra ở một số nơi chưa sâu sát, để xảy ra tình trạng lấn chiếm, sử dụng gầm cầu trái phép.

Để khắc phục triệt để tình trạng trông giữ xe dưới gầm cầu, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các địa phương khẩn trương rà soát, điều chỉnh và bổ sung quy hoạch bãi đỗ xe, ưu tiên đầu tư tại các khu dân cư đông, khu công nghiệp và đô thị lớn.

Các địa phương ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý bãi đỗ xe, triển khai thu phí không dừng, góp phần minh bạch và nâng cao hiệu quả quản lý giao thông đô thị; rà soát việc cấp phép, khai thác bãi đỗ xe, bao gồm cả việc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè; tăng cường kiểm tra công tác phòng cháy chữa cháy; chấn chỉnh cấp cơ sở, đặc biệt là phường, xã, nhằm ngăn chặn bãi giữ xe tự phát, không đúng quy định; tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm, xây dựng trái phép trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

“Việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông không chỉ nhằm đảm bảo an toàn công trình mà còn góp phần duy trì trật tự, văn minh đô thị,” lãnh đạo Bộ Xây dựng khẳng định.

Việt Hùng